{"id":1235,"date":"2019-03-13T23:27:15","date_gmt":"2019-03-13T22:27:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motorsport-kaefer.de\/?page_id=1235"},"modified":"2019-04-28T17:25:58","modified_gmt":"2019-04-28T15:25:58","slug":"sportwagenjaeger","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.motorsport-kaefer.de\/?page_id=1235","title":{"rendered":"Sportwagenj\u00e4ger ab 2012"},"content":{"rendered":"\n

N\u00fcrburgring 2018<\/h3>\n\n\n\n
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… entspanntes Fahren im K\u00e4fer – ohne ABS, ESP, PDK etc. – , um(n\u00fcrburg)ringt von modernen Tracktools 😉😎, die sich wieder sehr gewundert haben 😂😂😂, der Schl\u00fcsselanh\u00e4nger zeigt, dass es keine Kaffeefahrt ist (1,1-1,3g 👌)😳 <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Trackday auf dem N\u00fcrburgring GP-Kurs am Dienstag: Der Rote f\u00fchlt sich zwischen den modernen Sportwagen zwar sehr wohl 😉😎, wartet aber auf eine freie Runde f\u00fcr die pers\u00f6nliche Bestzeitjagt🙄…. <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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N\u00fcrburgring 2018<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Meppen 2017<\/h3>\n\n\n\n
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K\u00e4fer Trackday in Meppen: Racing pur, mit Dreher und allem was dazugeh\u00f6rt … Schlaltdrehzahl liegt bei 7350 U\/min 😈 mit Zentralnockenwelle wie bei der Corvette <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

N\u00fcrburgring 2016<\/h3>\n\n\n\n
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neulich am N\u00fcrburgring 😉 <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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991 GT3 RS Battle 🙄😎 … ok. ich war langsamer auf den Geraden, aber lange dran …😈 brauche den 3,0 l, dann ist Schluss mit lustig… <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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eine Corvette C7 ist auf der Geraden deutlich schneller, aber zu schwer f\u00fcr die Mercedes-Arena…. die Fliehkr\u00e4fte machen dem Roten immer wieder den Weg frei 😜 <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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auch ein McLaren hatte so seine Probleme sich abzusetzen, mein Roter blieb 2 Rd. im R\u00fcckspiegel 😎😉, einige Porsche wurden gemeinsam „geparkt“ 😈 <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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N\u00fcrburgring 2016<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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